淘宝皇冠卖家直通车的悲剧及化解
发布时间:2012-09-20 17:07 福步外贸库存批发网整理发布
在很多淘宝卖家心目中,白沟总是与箱包生产集散地紧紧相连。白沟,一个地处平原的县级城市,由20年前的三不管地带,一跃成为了中国北方知名的箱包货源基地。得益于电子商务的发展,这里的淘宝店数不胜数,每到下午各个快递员穿梭在各个小区之间收货、发货,忙得不亦乐乎。如果哪位卖家做活动上聚划算,也许不出几个小时,整个白沟的人都会知道。
掌柜刘晓也曾是这繁华景象里的角儿,但连续高价开车、压低生产资金、员工流失的问题让他如今遭遇了持续不断的困难,店铺陷入深渊,难以自救。
出发:白手起家三皇冠
卖家后台数据显示,刘晓的杰克先生男包店现在日均UV约在850左右,PV为1500以下,而在发展的巅峰时刻,店铺平均UV达到9000,PV也在23000以上。其实,早在去年,杰克先生的男包店就已经遭遇了困局,一天几十单的销售量一去不复返,随之到来的是一天几单到几乎没有成交量的下坡。
杰克先生的男包店曾经是白沟当地比较有名的商户。2008年,掌柜刘晓在白沟当地一家外贸工厂打工。受金融风暴影响,工厂积压了不少库存。经得厂家同意后,颇有经商头脑的刘晓便开了一个淘宝店,卖起了东家的库存。半年过去,淘宝店做得有声有色,刘晓于是辞职,成为了专职的淘宝卖家。2009年销售好的时候,店铺一天的销售额能有两万元有余。之后为了扩展品类,皮带、女包陆陆续续上架,果然,在短时间内,被打了鸡血的店铺其交易额快速地增长。这一年,杰克先生的男包店毫无悬念地上了一皇冠。在之后时间里,刘晓虽然不断地遇到关卡,但是仍能过五关斩六将,两年不到,店铺又升至三皇冠。
可惜的是,好景不长,三皇冠之后,杰克先生的男包店却面临着可能无法开张的局面。三年多来摸爬打滚地成长之后,现在杰克先生的男包店仿佛成了一个等待急救的病人。
酒驾:刹车之后寸步难行
2008年,刘晓刚把集市店张罗起来时,自己还是一个连拍照都不懂的人。“只是让影楼简单地照了几张照片,就传上去了。” 当时集市店的箱包卖家之间竞争尚不算激烈,产品也远远没有现在多。借着这股“东风”,边玩游戏边挂着旺旺的刘晓,不做宣传,没有流量推广也把店开了起来。
刘晓第一次意识到淘宝变了是在2010年。那一年,白沟里的卖家们都玩起了直通车。“在男包行业,我和几个做男包的朋友基本上垄断了第一页的所有直通车广告位。”那时候,玩法比较赤裸裸。“就是不断地抬价,让自己排在前面。”事实上,直通车推广在2010年之前就已是香饽饽。刘晓他们赌性十足的拼价行为,粗放之余容易反噬自身。一段时间过后,入不敷出的情况发生了。正当刘晓犹豫的时候,旁边的朋友鼓励他:“咱们具有货源优势,其他的店铺根本扛不过多长时间。”因此,犹如喝了酒一样,尽管每天亏本,刘晓还是每天在路上“酒驾”。很快,随之而来的两大“事故”让店铺受了不只一点伤。
跟很多卖家一样,终于意识到“酒驾”危险后,刘晓停掉了直通车。可是,因为之前太关注直通车的竞争,对其他流量入口的获取方法并不关注,所以直通车停驶之后,刘晓寸步难行,店铺的流量从几千UV骤然下降到1千左右。有些卖家平时比较注重老客户的维护,因此二次营销带来的流量勉强尚能支撑店铺的发展。不过,对于二次营销,杰克先生的男包店却是一直被忽视的,店铺的老顾客回头率寥寥无几。在这种情况下,急于增加销量的刘晓只能把运营重心转移到报活动身上。殊不知,又一次“事故”悄然逼近。
几乎是零成本起家的刘晓,周转资金都是随着店铺慢慢累积循环的,而直通车的激烈竞争让他亏损了大量金钱。由于资金有限,因此刘晓只能压缩产品成本,这直接导致了店铺后期选款生产出现了问题。
当时,店铺有一款产品通过报活动,打造成了热卖品。刘晓追加单量再次下单生产,但受制于资金问题,于是只能极力压低成本。彼时,“我以为跟厂家好几年的合作关系了,压低点成本也不会有太大影响的。”但是万万没有想到,由于降低了生产成本,那一款前期热卖的宝贝,再次上架却因为质量问题,退货率猛然上升到15%左右,中差评不断的尴尬直接导致产品只能被打入冷宫,原先刘晓憧憬的又一次热卖高潮只能草草落幕。
重启:一个人战斗很难
2011年下半年,销量下滑至每天几单之后,杰克先生的男包店员工流失率越来越高,慢慢的,运营、美工、客服……几乎每一个维持网店正常运营的岗位都人手不足。这一个三皇冠店铺,员工从原来的25人减少至现在的3人。刘晓只能一个人上岗,每天加班加点,引流量、上活动、定产品,亲力亲为。“力不从心,店铺的发展远远跟不上淘宝的发展,淘宝更需要的是团队作战,而不是我一个人战斗。”刘晓很清醒地意识到大环境的变化与人才的匮乏,然而却没有意识到,要邀请人才进驻,先要“自扫门前雪”。
刘晓租用了一小套房子作为办公用,客厅有两个女孩充当客服。但是,“公司的环境实在太乱了,烟灰、烟蒂和杂七杂八的东西随处可见。”有一位到过刘晓公司的朋友说。更让人惊讶的是,刘晓家拥有一个140平方米的库房,但库房里一个货架都没有。所有的货物被员工们放在地上,没有归类,更没有秩序。发什么货,就从杂乱的货堆里翻找。“可想而知,这样时间成本和发错货的几率都会大大增加。”一位熟悉淘宝运营的人士称。
采访结束,刘晓狠狠地吸了几口烟。他依然郁闷身边缺少得力的好员工,也对目前的困境充满着无奈。不过,他说:“还是必须咬牙坚持挺过去,因为淘宝这条路,只要踏上了,就不允许你轻易回头。”可喜的是,尽管这几年风波不断,但杰克先生的男包店DSR还是一路飘红,其客服的服务态度,在买家评价里亦是一片称好。
专家点评:阿飞(集市男包大卖家)
淘宝早已不是个人创业的天堂,而是资本玩家的时代,伴随着商业化和淘宝的各项调整,商家只有及时应变,并辅之以专业化运作才可能生存。按照淘宝发展的趋势以及眼前的形式,做付费推广是必然的选择,付费流量是店铺流量结构的重要组成部分,但不能仅靠出高价跻身排名,关键还是优化,否则代价太高,得不偿失。按照目前男包普遍毛利润50%的话,付费推广的ROI要达到2才可以勉强支撑;直通车和钻展是必杀技,前者是维系店铺流量的稳定和转化,后者则是做大促时引流量的最佳途径。建议刘晓做好产品结构与流量结构的优化。正常来讲,爆款应该是引流款,而非利润款。如果店铺再有500个销量左右就能超过前面的两名跻身类目第一,哪怕不赚钱甚至小亏也要冲;但是在转化率稳定,后面几个商家远远落在后面的话,就没必要继续冲销量而应该转而追求利润;如果利润可观,哪怕付费流量占80%又何妨?但是转化率急剧下降,导致人气下降,哪个应该主导,则需根据情况调整。
备注:文中涉及的掌柜名字与店铺名称皆为化名。
福步点评:如果只把眼睛只看在taobao,是很局限的,这个流量,这个2次销售,是有可能由其他网站和其他工具来补充的。